23 Nisan 2025 tarihinde Resmi Gazete'de yayımlanan Kamu Kurum ve Kuruluşları Personel Servis Hizmet Yönetmeliği'nde yapılan değişiklik, personel servis araçlarını kullananları yakından ilgilendiriyor. Alınan yeni kararla birlikte, personel servis aracı olarak kullanılacak taşıtların yaş sınırı 19'dan 21'e yükseltildi. Bu değişiklik, özellikle daha eski model araçları kullanan servis sağlayıcıları ve kamu kurumlarını etkileyecek.
Yeni Yaş Sınırı Uygulaması Neleri Değiştirecek?
Bu yeni düzenleme ile birlikte, personel servis hizmeti veren araçların daha güvenli ve konforlu olması hedefleniyor. Yaşlı araçların arıza riskinin daha yüksek olması ve güvenlik standartlarının daha düşük olabileceği göz önünde bulundurularak bu karar alındı. Peki, bu değişiklik uygulamada neleri değiştirecek?
- Daha eski model araçların servis dışı kalması
- Servis araç filosunun yenilenmesi ihtiyacı
- Servis hizmeti maliyetlerinde artış beklentisi
- Daha güvenli ve konforlu ulaşım imkanı
Bu değişikliklerin yanı sıra, kamu kurumları ve özel sektör, servis hizmeti alımı yaparken araçların yaşını daha dikkatli bir şekilde değerlendirecekler. Ayrıca, servis sağlayıcıların da filolarını güncel tutmaları ve daha yeni araçlara yatırım yapmaları gerekecek.
Yönetmeliğin Detayları ve Beklentiler
Kamu Kurum ve Kuruluşları Personel Servis Hizmet Yönetmeliği'nde yapılan bu değişiklik, sadece yaş sınırını değil, aynı zamanda araçların teknik özelliklerini ve güvenlik standartlarını da kapsıyor. Yönetmelikte, araçların düzenli olarak bakımlarının yapılması, belirli periyotlarda muayeneden geçirilmesi ve güvenlik ekipmanlarının eksiksiz olması gibi şartlar da yer alıyor.
Bu düzenleme ile birlikte, personel servis hizmetlerinin daha kaliteli ve güvenli hale gelmesi, çalışanların işe gidiş-gelişlerinde yaşadıkları sorunların en aza indirilmesi hedefleniyor. Ayrıca, çevreye daha duyarlı ve daha az yakıt tüketen araçların kullanılması da teşvik ediliyor.
Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri, bu değişikliğin amacının, personel taşımacılığında güvenliği en üst düzeye çıkarmak ve çalışanların daha konforlu bir şekilde seyahat etmelerini sağlamak olduğunu belirtiyor. Ayrıca, bu düzenlemenin, servis sektöründe rekabeti artırarak daha kaliteli hizmet sunulmasına katkı sağlayacağı da vurgulanıyor.
Sonuç olarak, personel servis araçlarında yaş sınırının 19'dan 21'e çıkarılması, hem kamu kurumlarını hem de özel sektörü etkileyecek önemli bir değişikliktir. Bu düzenleme, daha güvenli, konforlu ve çevreye duyarlı bir personel taşımacılığı sisteminin oluşturulmasına katkı sağlayacaktır. Ancak, servis sağlayıcıların ve kurumların bu yeni duruma uyum sağlamaları ve gerekli yatırımları yapmaları gerekecektir.
